Yeni nesil dizel arac sahiplerinin, araclarinin yakit, yağ ve su seviyeleri konusunda duyarli olmalari gerektiği, aksi taktirde yolda kalmalarinin yaninda tamiri icin de yuksek maliyetlerle karşilaşabilecekleri bildirildi.

Cukurova Universitesi Muhendislik Mimarlik Fakultesi Makine Muhendisliği Otomotiv Anabilim Dali Başkani Prof. Dr. Kadir Aydin, son yillarda tasarruflu olmalari nedeniyle vatandaşlarin dizel araca yonelik taleplerinin arttiğini soyledi.

Dizel arac sahiplerini olumsuz bir durumla karşilaşmamalari icin araclarinin yakit, yağ ve su seviyesine mutlaka dikkat etmeleri konusunda uyaran Aydin, ayrica, yeni nesil dizel araclarda kukurt orani 50 PPM'in altinda olan motorinin kullanilmasi gerektiğini ifade etti.

Aydin, yeni nesil dizel araclarin cok luks olmalarinin yaninda motorlarinin da bir o kadar hassas olduğunu belirterek, şunlari kaydetti: ''Puskurtme ozelliklerinin en duşuğu 1400 barda yapiliyor. Hatta 2 bin 145 barda calişan dizel motorlar var. Dolayisiyla bu yukseklikte basincta calişan bir arac hatayi kesinlikle affetmez. Bu nedenle gosterge tablosundaki en hassas uyarilar bile dikkate alinmali. Eğer yakitin azaldiğini gosteren uyari sinyali dikkate alinmaz ve yakit tamamen biterse motor hava yapacağindan surucunun aracini caliştirabilmesi mumkun olmaz. Aracin hareket etmesi icin mutlaka servisin cağrilmasi gerekiyor.''

"Yakitin bitmemesi gerekiyor!"

Prof. Dr. Aydin, eski dizel araclarda enjektor ve pompa ayari ile hava yapan motorun ayarlanabildiğini hatirlatarak, ''Ancak, şimdiki araclar cok hassas olduklari icin bunu yapmanin imkani yok. Tamiri olanaksiz olduğundan komple değiştirmek gerekiyor, bunun maliyeti de bin 500 YTL'den başliyor'' dedi.

Dizel araclarin hava yapmamasi icin yakit kontrolune azami onem verilmesi gerektiğini anlatan Aydin, ''Son aşamasina kadar tuketme yerine yakit deposu uyari sinyalini gorur gormez takviye yapin. Dizel arac suruculeri yuksek oranlardaki maliyetlerle karşilaşmamak icin araclarinin yakitina, yağina ve su seviyesine dikkat etmeliler'' dedi.

Kaynak : AA